 |
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Luhang |
| إصدار الشهادات: | ISO14409 |
| رقم الموديل: | LHA |
| الحد الأدنى لكمية: | 1pcs |
|---|---|
| الأسعار: | USD200.00 ~ USD5100.00 Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | فيلم التعبئة على palllet |
| وقت التسليم: | 10 ~ 15 يوم عمل |
| شروط الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, إتحاد غربيّ, MoneyGram |
| القدرة على العرض: | 100pcs/شهر |
| اسم المنتج: | إطلاق السفن البالونات | مواد: | 60 ٪ الطبيعة |
|---|---|---|---|
| اللون: | أسود | أوسواجي: | إطلاق قارب السفينة والهبوط |
| قطر الدائرة: | 0.5 م ~ 3.0 م | الطول: | 2 م ~ 24 م |
| تسليط الضوء: | أكياس الهواء الثقيلة لرفع,وسادات الهواء المطاطية لرسو السفن |
||
طبقات المطاط الاصطناعية الإطارات المطاطية سفن الإنزال البحرية إطلاق وسائد هوائية
تتميز الوسادة الهوائية بحفظ الطاقة وحماية البيئة ، الهيكل المعقول والمتانة. هيكل الوسادة الهوائية مستديرة وناعمة والرؤوس آمنة وموثوقة. تم استخدام الوسائد الهوائية على نطاق واسع محليًا وخارجيًا. يحتوي تطبيق الوسادة الهوائية على قيود محدودة خاصة بالموقع ، ولا توجد آلات أو معدات كبيرة ، وبالتالي فإن استخدام الأكياس الهوائية لإطلاق أو تهبط السفن يمكن أن تقصر فترة المشروع وتوفر مالياً كمية كبيرة.
بالون مرن مثل وسادة مطاطية ، فإنه يجعل جسم السفينة في عملية إطلاق الملعب الحرة ، والحفاظ على الجزء السفلي لديه مساحة أكبر للاتصال ، ويجعل من ضغوط الجسم سهلة للغاية ، بحيث هيكل البدن ، على سطح الطلاء ( طلاء) لن يكون الضرر. تم تصميم وسادة هوائية لانطلاق السفينة LuHang خصيصًا لإطلاق تطوير التكنولوجيا ، وتتمثل المهمة الرئيسية في حمل أو سحب سفينة إطلاق صعودًا ، ولها قدرة تحميل عالية جدًا ومقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل في مياه البحر.
طبقة المطاط الخارجي
طبقة المطاط الخارجية التي تغطي السطح الخارجي للوسادة الهوائية البحرية لحماية طبقات تحتية من التآكل والقوى الخارجية الأخرى. يحتوي هذا المركب على قوة شد و تمزق كافية لتحمل أي ظروف و صعوبة في الاستخدام.
طبقة المطاط الداخلي
الطبقة المطاطية الداخلية تغلق الهواء المضغوط داخل الوسائد الهوائية البحرية.
طبقة اصطناعية-إطار حديدي كتدعيم
يتم ترتيب طبقات سلك التعزيز ، والتي تكون مصنوعة من الحبل الاصطناعي المستخدم بشكل شائع في الإطارات ، في زوايا مثالية للضغط على الضغط الداخلي وتوزيع التوتر بالتساوي. حتى يتمكنوا من توفير تعزيز قوي فعال.
أداء الوسائد الهوائية
تم حساب قدرة تحمل الوسائد الهوائية البحرية على أساس ضغط التشغيل ، منطقة الاتصال. هنا ، تم الضغط على ضغط التشغيل وعامل عامل الأمان. بسبب مرونة الوسادة الهوائية البحرية ، ستتأثر منطقة التلامس ببعض المصطلحات التي تشمل حالة السفينة التي تم نقلها ، والموقف المختلف من مركز الجاذبية خلال عملية إطلاق وسحب السفن. وبالتالي فإن قدرة تحمل الوسائد الهوائية تختلف وكذلك منطقة الاتصال.
| قطر الدائرة | ضغط العمل الآمن | العمل عالية | القدرة على التحمل | |
| KN / M | T / M | |||
| D = 1.2M | 0.14MPa | 0.7M | 110.07 | 11.22 |
| 0.6M | 132.04 | 13.46 | ||
| 0.5M | 154.02 | 15.7 | ||
| 0.4M | 175.99 | 17.94 | ||
| D = 1.5M | 0.11MPa | 0.9m و | 103.79 | 10.58 |
| 0.8M | 121.06 | 12.34 | ||
| 0.7M | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.6M | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.5M | 172.85 | 17.62 | ||
| D = 1.8M | 0.09MPa | 1.1M | 99.08 | 10.1 |
| 1.0M | 113.21 | 11.54 | ||
| 0.9m و | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8M | 141.46 | 14.42 | ||
| 0.7M | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.6M | 169.71 | 17.3 | ||
| D = 2.0M | 0.08MPa | 1.2M | 100.65 | 10.26 |
| 1.1M | 113.21 | 11.54 | ||
| 1.0M | 125.76 | 12.82 | ||
| 0.9m و | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.8M | 150.88 | 15.38 | ||
| 0.7M | 163.43 | 16.66 | ||
| 0.6M | 175.99 | 17.94 | ||
اتصل شخص: Mr. Novid Liu
الهاتف :: 86-18661897329
